Approval Federal Railway Authority Germany

- Sneek, november 2016 -

Lankhorst is proud to announce that they have obtained approval by the Federal Railway Authority (Eisenbahn-Bundesamt) to install KLP® Hybrid Plastic Sleepers into the German rail net work of Deutsche Bahn.

The approval was granted after 2,5 years of testing by the Federal Railway Authority and the sleepers now have the status “EBA Zulassung zur Betriebserprobung”. This allows the  sleepers to be installed in the network and will then be monitored for 5 years. On successful completion of the 5 year monitoring they could then be used in any part of the network. Lankhorst are meeting with Deutsche Bahn in December to plan where the initial installations will take place.

 

The following products have been approved:

  • KLP® Hybrid Plastic Main Sleeper, Type 101, W275xT150xL2.400mm
  • KLP® Hybrid Plastic Sleeper, Type 201, W250xT150xL<variable> 

 

Lankhorst has products installed in the Netherlands, France, Austria, Sweden and now Germany. 
 

Nieuwsbrief Royal Lankhorst Euronete - November

ProRail en Lankhorst wisselen kennis uit over toepassing kunststof dwarsliggers

Dinsdag 30 augustus jl. brachten Pier Eringa en Rolf Dollevoet van ProRail een bedrijfsbezoek aan Lankhorst Engineered Products. Er werd gesproken over de toepassing van innovatieve producten en wat de mogelijkheden van kunststof dwarsliggers kunnen zijn om de doelstellingen van ProRail te ondersteunen.

Naast transparantie over prestaties en slagvaardigheid bij storingen, zijn betrouwbaarheid en veiligheid op het spoor prioriteit nummer één voor ProRail. Pier Eringa (President-directeur ProRail) en Prof. Dr. Ir. Rolf Dollevoet (Professor Railway Engineering bij TU Delft en Beleidsadviseur Innovatie & Ontwikkeling bij ProRail) zien dat steeds meer van deze kerntaken goed gaan, waardoor er ruimte ontstaat voor verdere innovaties en duurzaamheid vanuit een lange-termijn-visie.
 
“Het aantal reizigers dat we vervoeren is indrukwekkend en nog steeds groeiend. Hoewel we een organisatie zijn waar men vaak kritiek op heeft, doen we het steeds beter en dat mogen we best wat meer laten zien. Hoe meer er goed gaat, hoe meer ruimte er ontstaat voor duurzame initiatieven gericht op de toekomst, onder andere in samenwerking met de industrie en het bedrijfsleven.”, aldus Pier Eringa.
 

Ook TU Delft Railbouwkunde zoekt steeds meer de samenwerking met het bedrijfsleven op om nieuwe innovaties te testen en samen met ProRail in de praktijk te brengen. “Na deze eerste oriëntatie, willen we met een aantal medewerkers van ProRail de mogelijkheden van de kunststof dwarsliggers verder onderzoeken en kennis uitwisselen met Lankhorst.”, aldus Prof. Dr. Ir. Rolf Dollevoet. 
 

Lankhorst Engineered Products presenteerde in 2006 de dwarsligger van gerecycled kunststof aan de railinframarkt; een Europese primeur. Sindsdien hebben ze meerdere trajecten in Nederland, Frankrijk, Oostenrijk en Zweden uitgerust met verschillende types dwarsligger. De hybride kunststof dwarsliggers hebben goede dempingseigenschappen en tegelijkertijd een optimale stijfheid. Dit komt door de elasticiteit van het kunststof in combinatie met de sterkte van de stalen wapeningsijzers. De verwachte levensduur is 50 jaar. De KLP® Hybride Kunststof Liggers zijn leverbaar in diverse uitvoeringen, zoals dwarsliggers voor hoofdbaan, brugliggers en wisselliggers.

Bezoek ons @InnoTrans



Deze website maakt gebruik van cookies
Wij maken gebruik van cookies om u een optimale gebruikerservaring te bieden. Meer informatie.